ARAニュース！

いつもお世話になっております。アスベスト調査分析株式会社です。 このたび、弊社のアスベスト事前調査サポートアプリ「アスレポLite」が2026年9月1日よりリニューアルいたします！ 今回のリニューアルでは、画面のデザインや操作性を見直し、 よりスッキリと見やすく、より直感的に使いやすいサービスへと生まれ変わります。 これまでよりも、必要な情報が見つけやすく、スムーズに操作していただけるようになります。 ――― もっと見やすく、もっと使いやすく――― 「見やすい」「分かりやすい」「使いやすい」を目指して、より快適にご利用いただけるサービスへ進化しています。 以前アスレポLiteをご利用いただいていた方も、これまでご利用されたことがない方も、ぜひこの機会に新しくなったアスレポLiteをご覧ください。 なお、リニューアル後の詳しい操作方法や新しい機能については、改めてご案内いたします。 ぜひ次回のご案内もお楽しみに！ 今後ともアスレポLiteをよろしくお願いいたします。 ※リニューアルに伴うサービス停止について※ リニューアル作業に伴い、8月31日（月）18:00 ～ 23:59はアスレポLiteをご利用いただけません。 9月1日（火）より、リニューアル後のアスレポLiteをご利用いただけます。 ご利用のお客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。

このたびの熊本における地震により被災された皆さまに、 心よりお見舞い申し上げます。 被災された地域では、これから生活の再建だけでなく、建物の解体や改修、 復旧工事など、長い復旧・復興の道のりが続きます。 アスベスト調査分析株式会社（ARA）も、今回の熊本の復旧・復興に向けて、 私たちなりの支援を行います。 お金で支援する。仕事でも支援する。 ARAでは、開業以来、大きな災害が発生した際には、会社としてできる範囲で 寄付による支援を行ってきました。 今回の熊本地震に際しても、企業版ふるさと納税を通じて、熊本県内の7つの寄付先へ、それぞれ20万円、合計140万円を寄付しました。 これまで私たちが行ってきた寄付は、主に自治体を通じたものでした。 今回もまずは、被災した地域の復旧・復興に直接つながるよう、複数の自治体へ 支援を届けることにしました。 「企業版ふるさと納税」という選択肢 今回、私たちが利用したのが「企業版ふるさと納税」です。 企業版ふるさと納税は、企業が自治体の地方創生の取組みに寄付を行うことで、 税制上の優遇を受けられる制度です。 今回の熊本地震でも、被災自治体が復旧・復興のための支援を募っています。 もしこの記事を読んでいる企業の皆さまの中に、 「自分たちも何かできないだろうか」 と考えている方がいらっしゃれば、企業版ふるさと納税も支援方法の一つです。 今回の熊本地震を含め、災害時の緊急支援プロジェクトについては、 企業版ふるさと納税の総合窓口でも寄付先が紹介されています。 緊急支援プロジェクト｜企業版ふるさと納税の総合窓口 「寄付をしたいけれど、どこに、どう支援したらいいのかわからない」という 企業の皆さまにとって、一つの選択肢になればと思います。 現場で活動する人たちにも、支援を託す 今回、ARAとして初めて、認定NPO法人ピースウィンズ・ジャパンにも 寄付を行いました。 これまで自治体への寄付を中心に行ってきたARAにとって、新しい形での支援です。 ピースウィンズ・ジャパンは、国内外の災害などの現場で支援活動を行っている団体です。 今回の熊本地震でも、同団体が運営する「空飛ぶ捜索医療団“ARROWS”」が 発災直後から現地に入り、医療・物資・レスキューなどの支援を行っています。 自分たちだけではできないことは、できる人に託す。 それも、企業にできる支援の一つだと考えました。 ピースウィンズ・ジャパン｜令和8年熊本地震 緊急支援 そして、ARAには「生業」がある ここからが、今回私たちが一番伝えたいことです。 寄付をすることも支援です。 現場で活動する団体を支援することも支援です。 でも、ARAにはもう一つ、私たちだからこそできることがあります。 アスベストの調査・分析です。 災害が起きたとき、私たちはいつも、 「自分たちに何ができるだろう」 と考えます。 人命救助ができるわけでもありません。 避難所を運営できるわけでもありません。 大規模な復旧工事を担えるわけでもありません。 でも、ARAはアスベストの調査・分析を生業としています。 被災した建物の解体や改修が進められる中では、アスベストへの対応が必要になる場面があります。 だったら、 「ARAの生業でも、被災された方々の役に立ちたい。」 そう考えました。 今回、熊本県内で被災した建物を対象に、アスベスト分析を特別価格で受託する「熊本復旧・復興支援特別枠」を設けます。 支援の具体的な内容や対象、料金、ご依頼方法、注意事項などについては、 こちらのご案内にまとめています。 ▼ 熊本復旧・復興支援特別枠の詳しいご案内【下部添付のPDF参照】 分析会社だからこそできる支援をする。 それが、今回の私たちのもう一つの支援です。 これまでも、できることを。 ARAではこれまでにも、能登半島地震、大船渡市の林野火災、佐賀関地域の大規模火災など、大きな災害が発生した際に、その時々で会社としてできる支援を行ってきました。 災害が起きるたびに、被災された方々のために多くの人や企業が動きます。 私たちも、その中の一社でありたいと思っています。 大きなことができなくてもいい。 できることを、できる範囲で。 そして、せっかくなら、 自分たちの生業を通じても役に立ちたい。 今回の熊本への支援は、そんなARAの考えを形にしたものです。 熊本の次に、千葉へ 現在、まずは熊本への支援を進めています。 そして、熊本の支援について段取りがつき次第、令和8年8月千葉豪雨による被災地域についても、寄付による支援を行う予定です。 災害は、いつ、どこで起こるかわかりません。 だからこそ、一つの災害だけを見て終わりにするのではなく、その時々で自分たちにできることを考え、支援を続けていきたいと思っています。 熊本の一日も早い復旧・復興を願って 寄付によって支援すること。 現場で活動する人たちに支援を託すこと。 そして、自分たちの仕事によって支援すること。 そのどれもが、私たちにできる大切な支援だと考えています。 ARAにできることは、決して大きなことではないかもしれません。 それでも、困っている人がいるときに、 「自分たちには何ができるだろう」 と考える会社でありたい。 そして、 「ARAだからできること」 で役に立てる会社でありたい。 今回の取り組みが、熊本の復旧・復興の一助となれば幸いです。 被災された皆さまが、一日も早く安心して暮らせる日を取り戻されることを、 心より願っています。 アスベスト調査分析株式会社（ARA） 被災建築物のアスベスト（石綿）定性分析 特別受託のご案内ダウンロード

2026年8月、東京メトロ半蔵門線半蔵門駅のホームにおいて、空調吹出口から異物（糸くず状）が散布され、 始発から約14時間にわたり運転見合わせとなる事故が発生しました。 報道等によると、原因は換気設備内の送風機とダクトを繋ぐ「キャンバス継手（たわみ継手）」が破断し、ファンに巻き込まれて細かく破砕・散布されたもので、素材にアスベスト（石綿）が含まれていました。 なぜ送風設備の内部からアスベストが目に見える形で噴出してしまったのか。 今回は既存の公的資料やメーカー・法令情報をもとに、部材「キャンバス継手」の建材特性、流通年代のリアル、そして点検管理の難しさを紐解きます。 1.建材「キャンバス継手」の物理的特徴とアスベスト含有率 「キャンバス継手（たわみ継手）」は、大型送風機（ファン）の稼働時に発生する強烈な振動を金属ダクトに伝えないよう、接続部に挟み込む柔軟な布製部材です。耐火性・耐久性が重視されたため、かつては高濃度のアスベストクロス（石綿布）が広く用いられていました。 使用されたアスベスト種： 主にクリソタイル（白石綿）が使用されました（一部の耐熱・高温仕様ではアモサイトやクロシドライト等の可能性も指摘されています）。 含有率と飛散リスク： 布地（織物）そのものが石綿糸で織られているため、製品としての含有率は約70%〜80%以上（重量比）と非常に高濃度です。作業区分としては原則「レベル3」ですが、高濃度アスベストかつ布製品のため摩耗や破砕時の発じん・飛散リスクはレベル3の中でも高めです。 2.キャンバス継手にアスベストが使われていた年代 キャンバス継手のアスベスト含有製品がいつまで使われていたかについては、 「公的標準仕様書の改定」と「法令上の製造・使用制限（実態としての流通）」の2つの側面から整理する必要があります。 区分使用・流通の時期建設省仕様書による切替一般空調用は昭和56（1981）年度（ガラスクロスへ変更）、排煙用（高耐熱）は平成元（1989）年度（ロックウール等へ変更）が標準指針上の境界線です。実務・法令上の流通実態民間工事や既存在庫を含め、労働安全衛生法施行令で0.1%超の製造・使用が全面禁止された2006（平成18）年9月まで広く流通。さらに一部の猶予措置が全廃された2012（平成24）年3月に完全禁止とされました。 つまり、1950年代から2006年9月（一部は2012年）までに建設・改修工事が着工された設備には、アスベスト含有キャンバス継手が存在する可能性を当然に考慮しなければなりません。 メーカー側の単独資料（および工業会資料など）で具体的商品ごとの製造開始・終了年を網羅的に公表しているのはごく一部であり、「キャンバス継手 全メーカー横断の製造年表」は公開情報としては現存しないと判断しています。 3. 送風設備ゆえの二重の危険性と点検管理の難しさ 一般建材と異なり、送風設備内での破砕は「ファンの回転による強制破砕」と「風圧による室内への強制搬送」が同時に起こる点がきわめて特殊です。 一方で、現場の管理視点で見れば、キャンバス継手はパイプスペースや天井裏奥深の隠蔽部にあり、昭和56年以降普及した無害な「ガラスクロス」と過去の「石綿布」は目視で判別が難しい傾向にあります。 大型設備や特定の条件下では、稼働中は触れることもできず、点検のハードルは極めて高いのが実状です。 4. 「解体時の事前調査」から「予防保全のための調査」へ 従来、アスベスト調査といえば「解体工事や大規模リフォームの直前に行うもの」という認識が主流でした。 しかし、今回の事故が提示した最大の教訓は、「日常稼働下において、建物の高経年化によって設備部材が限界を迎えて破損・飛散する」という点です。 いざ破損やほつれが発生してから「これはアスベストなのか？」と慌てて分析を開始するのでは遅く、 緊急の運転停止や、専門工事業者の緊急手配、過剰な安全対応を迫られることになります。 だからこそ、特に可動部・振動部に関わる設備建材については、日常の予防保全の一環として「前もって含有の有無を調査・データベース化しておくこと」が極めて重要です。あらかじめ把握できていれば、定期修繕や更新工事のタイミングに合わせて計画的に非石綿品へ交換することが可能になります。 5. 考察・まとめ：見た目では分からないからこそ、事前分析で安全を守る ガラスクロスと石綿クロスを外観や経年だけで見分けることは難しいとされています。いざというときに慌てないためにも、また大切な施設や利用者の安全を守るためにも、前もって正確な調査・分析を行い、根拠のある管理体制を敷いておくことが現場管理者にとって最大の防御となります。 ■ 前もって調べる・備える分析＆改修サポートはARAへ 「自社ビルや管理物件の設備、設置年代的にあらかじめ調べておきたい」 「万が一含有していた場合、どのようなスケジュールで改修工事を進めればよいか相談したい」 少しでも不安や疑問をお持ちでしたら、ぜひアスベスト調査分析株式会社（ARA）にご相談ください。 当社では、予防保全のための迅速・正確な定性・定量分析はもちろんのこと、含有が判明した際のリスク評価、飛散防止対策、専門業者と連携した計画的な除去・改修工事のお手伝いまで、ワンストップでサポートいたします。 いざというときに焦らないための「事前調査」。まずはお気軽にお問い合わせフォーム、またはお電話にてご相談ください。 ※注記 本記事は、報道機関による公表情報および東京地下鉄株式会社等のプレスリリース、ならびに省庁告示・建設省仕様書・メーカー公表データ等の一次・準一次資料に基づき、専門分析機関の視点から技術的背景を解説するものです（当社による独自の直接取材に基づく報道ではありません）。

2026年の夏季休業をお知らせいたします。 【夏季休業期間】：2026年8月14日(金) 2026年8月10(月)、8月12日(水）、8月13日(木）は平常通り営業いたします。 休業期間中の「お問い合わせへ」やご依頼につきましては、 夏季休業明けより順次対応させていただきます。 / 休業期間前後のご依頼は大変混み合うことが予想されますので、余裕をもってご依頼いただきますようお願い申し上げます。 今後とも何卒よろしくお願いいたします。

ARAでは、過去に一度でもお取引のあるお客様に向けて、特別教育をオンラインでご案内します。 9月度　9/7(月)13：30～実施予定 ■対象者（重要） 過去に1度でもARAと取引実績のあるお客さまは全て対象 対象コース：分析／採取分析／事前調査 のどれでもOK 人数制限なし（社内の複数名受講も可） ■提供条件 無料提供するのは 講習（教育）そのもの テキストは受講者側で事前に購入・準備が必要 テキスト購入先URL：建築物等の解体・改修工事等における石綿障害の予防（特別教育用テキスト） | 特別教育 | 建災防 図書・用品販売サイト 受講は オンライン限定 日時は ARA指定 他社様と相席（合同開催） カリキュラムは 既定の4.5時間 お申し込みは、ARAホームページのお問い合わせフォームよりお願いいたします。講習会１週間前までに受講者の方の作業員名簿提出(受講証明カード作成時に必要)が必須となります。 普段お使いの名簿か、下記必須項目を記載した表にてご提出お願いいたします。 ◇名前、住所（市町村まででOK、会社住所でも問題ございません。）、生年月日◇資格証の送付先住所と宛名